空氣錘體積小，噪聲低，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，動(dòng)作靈活，而且搬運(yùn)、安裝、維護(hù)方便，該機(jī)種適用于各種自由鍛造：如鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、扭轉(zhuǎn)、熱剪、端接等工作，同時(shí)使用墊模即可進(jìn)行各種開式模鍛，適用于不同形狀零件的自由鍛，特別適用于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和專業(yè)戶鍛造鐮刀、牛馬掌、鋤頭等小農(nóng)具�？諝忮N一般是指金屬熱加工中鍛打用機(jī)械，有根據(jù)鍛打能力大小有多種規(guī)格；空氣錘由機(jī)身及安裝在內(nèi)的壓縮氣缸，工作氣缸，控制閥，以及安裝在工作氣缸活塞上的錘頭及機(jī)身上的鐵砧組成;電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)壓縮氣缸工作，輸出壓縮空氣，通過控制閥控制工作氣缸動(dòng)作，當(dāng)控制閥時(shí)壓縮空氣進(jìn)入工作氣缸下部時(shí)活塞帶動(dòng)錘頭提起，進(jìn)入氣缸上部時(shí)，錘頭下壓；在鍛打位置時(shí)，可以由腳踏控制工作氣缸的上下運(yùn)動(dòng)，以得到輕打及連續(xù)鍛打的效果.
另外我公司空氣錘，鉆銑床產(chǎn)品已經(jīng)取得進(jìn)出口質(zhì)量許可證。
150公斤
空氣錘技術(shù)參數(shù)如下：
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參數(shù)/項(xiàng)目/型號(hào) |
SPECIFICATION |
UNIT |
C41-150kg |
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打擊能量 |
Max. hit energy |
kj |
2.2 |
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工作區(qū)間高度 |
Height of working area |
mm |
370 |
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打擊次數(shù) |
Hit number |
min-1 |
180 |
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可鍛方鋼邊長 |
Max. square steel can be forged |
mm |
130 x 130 |
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可鍛圓鋼邊長 |
Max. round steel can be forged(Diameter) |
mm |
￠145 |
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配用功率 |
Motor power |
kw |
15 |
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電機(jī)轉(zhuǎn)速 |
Speeds of motor |
r.p.m |
1470 |
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砧坐重量 |
Anvil weight |
kg |
1800 |
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總重量 |
Total weight |
kg |
5060 |
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外形尺寸 |
Overall dimensions(L*W*H) |
mm |
2080*1240*2350
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海安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)始終堅(jiān)持“軟硬兼施”兩個(gè)環(huán)境共建的發(fā)展理念，大力營造以文化、人才、服務(wù)等為主要內(nèi)容的“軟環(huán)境”，以項(xiàng)目、場所、信息等為主要內(nèi)容的“硬環(huán)境”，真正把海安開發(fā)區(qū)打造成一座“幸福家園”。
這里有深厚的文化底蘊(yùn)。海安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)的發(fā)繇口遺址曾經(jīng)是春秋諸侯的會(huì)盟之地，在漢代這里就有“三十六鹽場咽喉，數(shù)十州縣要道”之稱。悠久的歷史和古老的文化成就了海安開發(fā)區(qū)的城市之魂，賦予了這里不同于其他經(jīng)濟(jì)板塊的核心競爭力。
因著擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、暢捷的交通條件、顯著的節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，海安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)便捷無憂地與世界溝通，商流、人才流、資金流、信息流在這里激情奔涌，鋪開了一條持續(xù)跨越發(fā)展的“幸福大道”。
以上海為龍頭的長三角地區(qū)，上海、蘇州、南通三市是核心區(qū)，被稱為“小金三角”，海安開發(fā)區(qū)就位于“小金三角”的北翼。江蘇沿海開發(fā)、長三角經(jīng)濟(jì)一體化在這里交匯；絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路在這里聚焦。在中國沿海大通道上，海安開發(fā)區(qū)如同一顆鑲嵌在國家戰(zhàn)略皇冠上的明珠。
海安開發(fā)區(qū)集滬通城際北翼樞紐、蘇中地區(qū)“公、鐵、水”綜合樞紐、江淮平原出海通道樞紐“三大樞紐”于一體，擁有國家鐵路二級(jí)編組站，兩條高速、兩條國道、兩條運(yùn)河、五條鐵路縱橫交錯(cuò)。隨著滬通鐵路、寧啟鐵路電氣化復(fù)線的建成，海安開發(fā)區(qū)即將迎來嶄新的“動(dòng)車時(shí)代”，每天從這里開往上海的動(dòng)車將有110列之多。
海安開發(fā)區(qū)還同時(shí)接受周邊大中城市的經(jīng)濟(jì)輻射，特別是來自上海自貿(mào)區(qū)的開放輻射。從這里出發(fā)，1.5小時(shí)車程內(nèi)直達(dá)南通、虹橋、浦東等8大機(jī)場，2小時(shí)車程抵達(dá)上海、南京、蘇州、揚(yáng)州、無錫等周邊大中城市，百公里水路到達(dá)南通港、上海港、洋口港，是長三角北翼重要的節(jié)點(diǎn)城市。
空氣錘故障該如何維修?
(一)空氣錘錘桿活塞撞擊工作缸上蓋產(chǎn)生這種故障的原因主要有以下幾點(diǎn):
(1)工作缸蓋的螺母松動(dòng)或上蓋封墊損壞而造成漏氣，使其腔內(nèi)氣體壓力不足。因此，應(yīng)及時(shí)擰緊螺母或更換密封墊。
(2)鋼球逆止閥的鋼球與孔座接合不嚴(yán)或鋼球本身不圓或碎裂，而造成漏氣。因此更換新鋼球、新彈簧等。
(3)活塞上頂面的堵蓋因沖擊、震動(dòng)而松動(dòng)，使空氣進(jìn)入錘桿空心部分，造成氣體壓力不足。因此，應(yīng)該及時(shí)修復(fù)堵蓋，使堵蓋與空氣錘錘桿孔采用過盈壓配合，然后鉚平。
(4)錘桿活塞頂面頂面有砂眼、氣孔、裂紋而造成漏氣，也會(huì)使空氣壓力降低。可用補(bǔ)焊的方法加以解決。
(5)上氣道至剛缸頂高度不夠，也會(huì)使其腔內(nèi)空氣壓力不足。可在工作缸頂部加墊圈墊高。
(二)空氣錘錘頭提升不高 合適的升高位置一般應(yīng)是上砧塊的工作表面高于錘頭導(dǎo)套的下表面，不能低于錘頭導(dǎo)套。錘頭提升不高的原因主要有如下幾個(gè)方面:
(1)壓縮缸的下腔供出的氣壓較低而達(dá)不到工作要求。因此，推不動(dòng)錘頭上升。
(2)壓縮氣體漏損，其原因主要是由于空氣錘缸壁磨損，使氣體從壓縮腔缸的下腔漏到上腔去，或者使導(dǎo)套向外漏氣，或者是從旋閥中的鋼球逆止閥漏氣等造成的。
(3)工作缸導(dǎo)套歪斜、錘桿下部鐓粗，上砧的斜楔退出，都會(huì)出現(xiàn)空氣錘錘頭提升不高的現(xiàn)象。
(三)空氣錘錘頭上升后不下降或打擊能量不足 錘頭要迅速下降，必須使活塞上部氣體壓力加落下部分重量能克服且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于活塞下部氣體的阻力和摩擦力。因此，錘頭不下降或無打擊無力的原因與活塞上部氣體壓力大小、活塞下部氣體阻力大小及摩擦力大小有關(guān)，現(xiàn)分述如下:
(1)活塞上部氣體壓力太小(如上氣道被堵、上旋閥漏氣等原因)，使錘頭活塞氣壓不足，錘頭打擊無力。
(2)活塞下部阻力太大(如下旋閥錯(cuò)位，使氣道的開口小或不開等原因)，造成下部氣體流道不暢或堵塞，就會(huì)減少打擊力或錘頭下不來。
(3)摩擦太大，如錘桿被鐓粗，雖然錘頭提升了，但被卡住有可能下不來。又如工作活塞的漲圈折斷，折斷部分彈出，插入進(jìn)氣口，卡住錘頭有可能下不來。另外，也有可能上砧的斜楔脫出，錘頭下不來。
(四)空氣錘錘頭導(dǎo)套螺栓折斷 連接錘頭導(dǎo)套與工作缸的雙頭螺栓產(chǎn)生折斷的原因是由于螺母松動(dòng)，致使螺栓受力不均勻，或者是由于砧座下沉或上下砧塊高度不夠，使工作活塞直接撞打?qū)姿鸬摹?/P>
(五)錘桿斷裂和鐓粗錘桿斷裂部位絕大多數(shù)在錘桿上部，而錘桿鐓粗部位多數(shù)在下部。產(chǎn)生錘桿斷裂的原因開始是一條短而細(xì)小的裂紋和少量鐓粗，若繼續(xù)使用，就會(huì)使裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，致使錘桿不能使用或造成斷裂。為避免上述現(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)注意如下幾個(gè)方面:
(1)空氣錘工作中應(yīng)避免冷大或偏心打擊。
(2)新?lián)Q錘桿時(shí)應(yīng)當(dāng)提高材質(zhì)，一般用45號(hào)鋼，嚴(yán)格控制熱處理硬度HB220-250。
(3)為防止鐓粗，在制造新錘桿時(shí)，應(yīng)將錘桿下部預(yù)先磨出1:200的錐度(在60-100毫米處)。
(六)氣缸內(nèi)有異聲 在工作缸和壓縮缸內(nèi)產(chǎn)生不正常的響聲，若不及時(shí)消除，會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備事故。
(七)空氣錘工作缸嚴(yán)重發(fā)熱 工作缸嚴(yán)重發(fā)熱超過規(guī)定的溫度(100 )是不正常的。產(chǎn)生的原因是新?lián)Q上的活塞環(huán)配合太緊或潤滑系統(tǒng)失靈。錘頭處于懸空位置太久也會(huì)使工作缸嚴(yán)重發(fā)熱。
