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如何對空氣錘的質量做好質檢工作 |
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我國在汽車、火車和精密設備的隔振和緩沖中已使用了一些專用空氣彈簧,但在一般機械特別是沖擊機械的隔振和緩沖中基本上尚未使用空氣彈簧,為了深入研究空氣彈簧的工作原理,探討其用于一般機械特別是沖擊機械隔振和緩沖中的性能特點與技術經(jīng)濟合理性,我們開發(fā)了S-200-2型雙曲囊式空氣彈簧,并在既有沖擊激勵又有周期激勵的75kg空氣錘的隔振中檢驗了其隔振效果,為在國內(nèi)推廣使用空氣彈簧,在技術上、理論上和系列產(chǎn)品的開發(fā)方面作了有益的探索。
為了空氣錘抑制鍛錘的振幅,隔振系統(tǒng)采用慣性塊式結構�？諝忮N4及其驅動電機5均安裝在慣性塊2上,為使結構緊湊并使質量對稱,電機5放置在大皮帶輪的上方,通過支架安裝在慣性塊上。慣性塊由6個完全相同的空氣彈簧1或6個凸臺3支承,以保護空氣彈簧。錘頭的打擊中心與慣性塊)錘身)電機系的質量中心以及空氣彈簧的支承中心重合。為防止砧座及機身作非垂向運動,在基礎與慣性塊之間設有導向裝置。 |
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